Il Gran Premio della Malesia si conclude con un bilancio in chiaroscuro per il Beta Tools SpeedRS Team: da una parte, la grande rimonta di Celestino Vietti, capace di recuperare posizioni importanti e conquistare il nono posto al traguardo; dall’altra, la sfortunata caduta di Luca Lunetta, costretto a interrompere anticipatamente la propria gara.

Partito dalla ventunesima casella, Vietti ha affrontato sin dalle prime battute una gara all’attacco, riuscendo a risalire rapidamente fino alla sedicesima posizione. Dopo poche curve, però, un contatto con un altro pilota lo ha costretto a perdere nuovamente terreno, facendolo scivolare in fondo al gruppo, in ventunesima posizione. Da quel momento Celestino ha reagito con determinazione, dando il via a una rimonta costruita giro dopo giro. Mantenendo un ritmo costante e competitivo, il pilota è riuscito a recuperare progressivamente posizioni, portando a termine una gara in crescendo e tagliando il traguardo in nona posizione. 

Gara difficile, invece, per Luca Lunetta. Scattato dalla diciottesima posizione, il numero 32 è stato protagonista di una buona partenza, riuscendo a portarsi subito in tredicesima piazza e mostrando un ritmo incoraggiante. Le possibilità di proseguire la propria rimonta si sono però interrotte bruscamente al quarto giro, quando una scivolata lo ha costretto al ritiro, impedendogli di concretizzare il potenziale mostrato nelle prime fasi di gara e di raccogliere punti.

CELESTINO VIETTI #13: P9

“Partire dalla ventunesima posizione non era sicuramente semplice, ma fin dai primi giri ho cercato di recuperare più posizioni possibile. Purtroppo, dopo una buona partenza, un contatto con un altro pilota mi ha fatto perdere nuovamente terreno, costringendomi a ripartire dal fondo del gruppo. Da lì ho cercato di mantenere la concentrazione e trovare il mio ritmo, riuscendo giro dopo giro a recuperare posizioni fino a chiudere in nona posizione. È stata una bella rimonta e sono soddisfatto del risultato, soprattutto considerando da dove siamo partiti. Ora testa alla prossima”.

LUCA LUNETTA #32: DNF

“Una domenica un po’ così. Avevamo il potenziale per chiudere almeno nella top 10. Siamo cresciuti molto nel corso di tutto il weekend, nonostante avessimo perso completamente un turno di prove. I tempi a inizio gara erano molto buoni e anche la gestione della gomma ci permetteva di avere un ottimo passo. Peccato per la scivolata alla curva 9, che ha messo fine alla nostra gara quando eravamo in piena rimonta: partendo dalla diciottesima posizione, ero già riuscito a risalire fino alla tredicesima dopo pochi giri. Ci portiamo comunque a casa gli aspetti positivi di questo fine settimana, consapevoli del lavoro fatto e con la voglia di continuare a crescere e imparare in vista del Qatar. Un grande grazie a tutta la squadra per il supporto!”.

FROM P21 TO P9: VIETTI FINISHES THE MALAYSIAN GP IN THE POINTS. LUNETTA RETIRES AFTER A CRASH

The Malaysian Grand Prix ends with mixed fortunes for the Beta Tools SpeedRS Team: on one side, Celestino Vietti’s impressive comeback, recovering several positions to cross the finish line in ninth place; on the other, Luca Lunetta’s unfortunate crash, which forced him to retire from the race prematurely.

Starting from 21st on the grid, Vietti approached the opening stages aggressively, quickly climbing up to 16th position. However, after just a few corners, contact with another rider forced him to lose ground, dropping him back to the tail of the field in 21st place. From that moment on, Celestino responded with determination, beginning a comeback built lap after lap. Maintaining a consistent and competitive pace, he gradually recovered positions, delivering a strong performance to cross the finish line in ninth place.

A difficult race, instead, for Luca Lunetta. Starting from 18th on the grid, the #32 rider made a good start, immediately moving up to 13th position and showing encouraging pace. His chances of continuing the comeback came to an abrupt end on lap four, when a crash forced him to retire, preventing him from capitalising on the potential shown during the opening stages of the race and scoring valuable points.

CELESTINO VIETTI #13: P9

“Starting from 21st position was certainly not easy, but from the very first laps I tried to recover as many positions as possible. Unfortunately, after a good start, contact with another rider made me lose ground again, forcing me to fight my way back from the rear of the field. From there, I focused on staying concentrated and finding my rhythm, managing to recover positions lap after lap and eventually finishing ninth. It was a great comeback and I’m happy with the result, especially considering where we started. Now our focus is on the next round”.

LUCA LUNETTA #32: DNF

“A bit of a disappointing Sunday. We had the potential to finish at least inside the top 10. We made a lot of progress throughout the weekend, despite completely missing out on one practice session. Our lap times at the beginning of the race were very good, and we also had a strong race pace in terms of tyre management. It’s a shame that the crash at Turn 9 brought our race to an end while we were in the middle of a comeback: starting from 18th, I had already managed to move up to 13th after just a few laps. Nevertheless, we take all the positives from this weekend, knowing the work we’ve done and looking forward to continuing to improve and learn ahead of Qatar. A big thank you to the whole team for their support!”.